こんばんは、流手と申します。
さて、シーズン169開幕です。
前シーズンお疲れ様でした。今シーズンも頑張って走りましょうか。
気になるコースはエスカレートサーキット。
テイルウイングストレートが4つにループチェンジャー。デジタル90度コーナーが4つに90度コーナーが12個。そして、ストレートが31個。
他にも多数あり、合計72セクションですね。
ストレートをメインに仕上げていくのが良いのでしょうか。テイルウイングストレートも追い風のようですし。一気に加速するのかも。
また、スピードが遅いとループチェンジャーからコースアウトする危険も。しかし、仮にもAクラスですし、これは大丈夫かな。ただ、後半にくるとキツくなる可能性はあるかも……ですね。
現在のタイムです。
順位を見ている感じはまだAクラスでは上位にいそうな感じ。しかし、周回遅れは……効くねぇ。
また、レブチューン2でしばらく走っておりましたが、マッハダッシュが使えることを思い出してすぐに交換しました。
……が！ あんまりタイムは伸びず。パワーなんか大幅に上がっているはずなんですけどね。そんな変わらないもんなの？ そうなの？
人気ボディはライトニングマグナム、そしてバックブレーダー FULL LASERあたりでしょうか。
最近はライトニングマグナムの人気も凄いですね。実は今回、私は今回は前シーズンからほとんど変更しておりません。ボディもバックブレーダーです。
もちろん、間中に気になるものがあれば試す予定ではいますが、なんとなく良い感じにも見えるんですよね。……うーん、しかし、タイムを伸ばすにはここから替えていくしかない。
現在のタイムから自分の位置を確認してみますと……
あらら、こんどはSランク平均くらい。こりゃ皆さん速いですね。やっぱ直線メインに切り替えて調整するほうが良さそうなのかも。単純に速度を上げてみるのが良さそう。
はい、ということで様子見はおしまい。
まだまだ始まったばかりですので、色々と試していきましょう。
それでは、シーズン169もよろしくお願いします！
目指せ、48秒！
