こんばんは、流手と申します。
さて、シーズン162も無事に終了しましたね。お疲れ様でした。皆さん調子はいかがでしたか？
私は掴みというか、そこそこで完走させるまでは早かったのですが、今一つタイムを伸ばすことができずでして。ちょっと触ると耐久が足りなくなってしまうのですよね。何かとっておきのパーツが欲しかったですねー。
ということで、すべてのレースが終了しました。
それでは、今回も簡単に振り返ってみたいと思います。
コース
今回のコースはハードラインサーキット。アドバイスによりますと、スタミナ耐久が必要だということでした。
パッと見た感じでは一体何故スタミナがそんなに削られるコースなのかわかりませんでしたが、確かに完走しているマシンは少なかった印象ですね。それは最終レースでも同じ。
個人的に一番不満といいますか、ダメージが大きかったのは周回遅れ。それも、かなりのスピードで追い抜いていき、その後リタイアするやつ。そうなんですよ、完走しないのに抜いていくスタンスのミニ四駆がいるんですわ。
際を攻めているのかもしれませんが、まぁーこれはツラいですよ。
ボディ
次はボディ。
最初は赤メッキのバスターソニックだったのですが、3レース目くらいから心機一転ロードスピリットへ変更。その後、落ち着いてしまったので、更にジャドーエースに変身しました。こら、レーザーミニ四駆ブームの到来ですわ。
ロードスピリット
余談ですが、ロードスピリットは現在制作中でして、間もなく仕上がる予定です。
クリアパーツが結構白化しちゃったので、扱いが難しいなと。上からクリアを吹くか迷ったのですが、まぁ動くものですし、そのままで良し。
ジャドーエース
こっちですと、ややローラーがめり込んでますな。
そういえば、ロードスピリットのシャーシは今のところこんな感じです。クリアパーツが新鮮。
……ジャドーエースも欲しくなりますな。……近々買いますけど。
タイム
ということで、今回のタイムです。
最初のタイムが1’25’’894でしたので、約3秒速くなっていたのかしら。3秒は結構大きいですよねー。最終的には1’22’’544。
クラス平均で見ていきますと、SとAの間くらい。大体真ん中くらいにいるのでしょうか。
優勝回数は9回。二桁勝利ならず。
クラスは一つ上がったような。確か、ギリギリのところで昇級しましたね。
先の基準ですと、タイム的にはクラスより上かな。
ということで、今回の記録は──
全国20597位！
ベストレコードは1’22’544！
以上！
