軍師流手の書

もう一度、昔のようにゲームを楽しく遊ぶ為のブログ。

バトルラッシュ、マスターバトル、他 【機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE】

 こんばんは、流手と申します。

 

 

 さて、新イベントが始まりましたね。イベントバトルのようです。ペッシェ・モンターニュシリーズですか。

 

 ……が! 今回はそれ関連はナシ!

 

 後日改めて取り掛かっていこうと思います。未着手なのですわ。

 とりあえず、今回は簡単な報告だけで。

 

 

バトルラッシュ

 

 まずはバトルラッシュから。

 

 ついに終わってしまいましたが、何とかエクストラまでは到達できました。目標は……うーん、まあ達成かしら。ギリギリの5月3日でした。

 

 エクストラマップ

 

 アムロ登場

 

 お供のSR機体は倒せたのですが、ボス三機に返り討ちに。今回はここまで。次会ったら、叩きのめす!

 

 

 悔しいですが、こちらはお預けです。

 

 しかし、この調子であれば、次回こそは……?

 

 お疲れ様でした。皆さんはクリアできましたか? 

 

マスターバトル

 

 今回はバトルラッシュの報告のみの予定でしたが、もう一つだけ。

 

 端から諦めていたマスターバトルでしたが、意外とやってみるもので、勝つだけならば勝てたのですわ。しかし、ミッションはゼンメツ。ちょっと頑張ってみようかしら。

 

 ということで、今回は以上!

 お付き合い頂き、ありがとうございました。

 

 

 

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シーズン22報告など近況 【機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE】

 

 こんばんは、流手と申します。

 

 さて、今週も頑張っていきましょうか! 

 

 

 そういえば、ゴッグが製造出来ました。ボーナスバトルの機体ですよね。

 

 クランバトルのタイムアタックは終了し、マスターバトルは手付かずの状況。なかなかやることをやれていない感じは否めませんが、とりあえず連休を満喫したいところ。

 意外とゲームアプリって平日のほうが捗るんですよね。悩ましい。

 

アリーナ

 

 最後の数回やらない否がありまして、前回よりも大幅に順位を落としていますね。もしくは何か査定が変わったか。

 

 そういえば、何だかジ・O単機だけ強い人がちょこちょこおり、それに引っ掛かって返り討ちに合うパターンが何度かありました。総戦力しかみていないので、釣られているんでしょうねぇ……切ない。

 次頑張りましょ!


バトルラッシュ

 

 バトルラッシュはついに40に到達! しかし……エクストラに挑む体力と時間は残されていない気がします。

 4日までかー。40はいけそうなんですがね。やられましたわ。ちなみに、明日息子の誕生日です。

 

ガシャ

 MSガシャ

 

 キャラガシャ

 

 ガシャは立像記念ということでν[NEU]ガンダムとアムロがピックアップ。しかし、相変わらずドロップが渋い。

 

 

 こっちのアムロは出たんですけどね。

 

 余談ですが、劇場版も既に観てきましたよ! 久し振りにモンストもプレイしておりますので、そちらも改めて記事にするかもしれません。

 更に余談となりますが、先日安室さんの車のトミカも見掛けました。売り場では全く興味なかったのですが、段々気になってきたようで……。トミカ収集は趣味にないのですが。何なんでしょ。

 

 

 これだったか、違うモデルだったか、それすらもわかりませぬ。1000円くらいでした。

 

 

 あ、そうそう、思い出しました。

 

 実は今回はリ・ガズィは獲得できていたのです。確定枠はきっちりと外しているようですが……。

 まあ、アムロと関係がないわけではないっていのかしら。出たらもう何でもいいよ。

 

 

 ガシャチケからはウッソが排出。

 

 相も変わらず全く出ていないわけではありませんが、微妙の感触です。……それでもウッソは嬉しいかな。

 

 という感じが近況となります。

 個人的にはバトルラッシュのエクストラが悔しいかなー。

 

 ということで、皆さん今週も宜しくお願いします。クランの皆さんもスタンプで盛り上がって行きましょう!

 

 

 

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シーズン118開幕、EXチャレンジ No.17 続き 【超速グランプリ】

 こんばんは、流手と申します。

 

 さて、超速グランプリも定着してきたのでしょうか。定時の結果報告が楽しみで仕方ありません。

 一位はなかなか取れませんが、二位、三位に入る確率は今のところそれなりにあるような気がします。階級が上がると……? ともかく、いけるところまでいっちゃいましょ。そうしましょ。

 

 

超速グランプリ

 

 さて、登場しました。今回のコースです。

 

 スカンダランサーキット。ストレートにコーナーにウェーブですか。

 今までの経験から、このストレートが曲者なんですよね。本当にえげつない速度で千切られるんです。

 ウェーブはどうなんでしょうねぇ。

 

 

 一戦して情報を更新。

 

 しかし……最速27秒て。速すぎい! そら、私なんか20000も30000もなりますわ。こりゃ速いですわ。1/3て。

 

 ということで、またしばらく頑張りまーす。10秒は改善したい。

 

EXチャレンジ

 

 それではもう一つの本題。

 

 前回からコースアウトを連発していたEXチャレンジのNo.117ですが、実はクリアしたんですよ。ふふ。

 コースアウトの問題を突破しまして、後は単純なレースへと持ち込むことに成功しました。

 

 

 こちらが負けていたときのデータ。

 

 最高速こそ勝っていますが、直線がからきし。大体三周目まではそれなりに速く、その後はあっという間に置いていかれるイメージ。

 コースアウトしていた時に比べればまあ……ちゃんとレースをしていますけれども。ゴニョゴニョ。

 

 ちなみに、エアロダウンフォースが足りなかったのではないかと考えております。……が! 一度にガッツリ替えていたらそのうちコースアウトしなくなっていたので、何ですか……どれがハマったのか曖昧に。

 

 

 大きな変更点(自分の中で)はタイヤ系のパーツでフロントとリアがあることを知った点でしょうか。ずっとリア向けのパーツをフロントにも使用しておりました。

 後はタイヤの系統を統一すべきとか、不明点は多いです。……奥が深ぇよー!

 

 

 それで、こちらがクリア時のデータ。

 

 速度の強化ができたようで、加速かな? ともかく真っ赤だった部分が半々くらいになっていました。そもそも、最高速は差があるのに全然活かせていない。やはり、三周目で何かが起こっているのかしらねぇ。

 

 

 ということで、非常にギリでした。

 

 ……勝てば良いのよ。

 

 次シーズンはまだほとんど触れていませんので、そちらの進展があるかは未定です。

 GWは怪我なく過ごしましょうね!

 

 お付き合い頂き、ありがとうございました。

 

 

 

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クランバトル開幕・他 【機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE】


 こんばんは、流手と申します。

 

 さて、新たなイベントの幕開けとなりましたので、今回もまた簡単に追っていきたいと思います。

 

 ついにクランバトルが始まりました。先週だったか、通知を見たような気がしますので、どんなものかと楽しみですね。

 また、他にもマスターバトルやボーナスバトルなども出現していましたので、そちらについてもちらりと見ておきたい。

 

 引き続きのバトルラッシュはまた次回! 果たして進展のほどは!

 

 

ガシャ

 MSガシャ

 

 キャラガシャ

 

 えー、まずはガシャから。

 

 MSのピックアップはフルアーマー・ユニコーンガンダム。

 イカしたデザインをしていますねえ! 原作には登場したのかな? 気にはなりますが、見るのはまだしばらく先になりそうです。

 

 パイロットはバナージ。

 言わずと知れたユニコーンのパイロットですが……“極”って何でしょう? 普段は付いていないでしょうし、おそらくは手持ちにもいない。

 

 要チェックですが、残念なことに私は既にそれぞれの10連で外してしまったので、加入はまたの機会となりそうです。チケットで当たる?

 

ボーナスバトル

 

 こちらは、毎日一回のクエストのようですね。

 

 報酬はコインかしら? 目についたのは5959……のコインですが、ひょっとしたらまだ他に何かあるかもしれません。

 

マスターバトル

 

 続いてマスターバトル。

 

 過去のエクストラバトルに挑戦できるようです。とはいえ、戦力的には足りていないので、正直そんなに……。まあ、報酬次第ですな。実績を調べてみてからにしましょう。

 

クランバトル

 

 んー? クランバトルは初めてのイベントでしたが、どうやら単なるスコアアタックなのでしょうか? メダルクエストも何だかピンと来ませんし、んー。

 一先ずは実績を埋めるところから始めてみますかね。

 

 クランの皆さん、頑張っていきましょう!

 

獲得キャラ

 

 今回もなんとか一人獲得できました。

 

 彼はアイナーーーー!シロー。シロー・アマダ。

 緑属性に強いスキルを持っているようなので、現状困っていたケンプファーのパイロットとして搭乗させるようにしようと思います。

 

 しかし、無料の単発ではURが出て、10連ではからっきしなのは如何なものか。あーもうガチャシステムは本当にもー。

 

 ということで、以上。今回も元気にいきましょうか。

 お付き合い頂き、ありがとうございました。

 

 

 

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シーズン117感想、EXチャレンジ No.17 【超速グランプリ】

 こんばんは、流手と申します。

 

 さて、超速グランプリですが、シーズン117が終了となりましたね。皆さんお疲れ様でした。

 私は今期からの参加ですのでまだまだ対策等が甘い状態ではありますが、なかなか有意義にレースができたのではないかと密かに満足しております。

 

 ということで、今回はそれのまとめとEXチャレンジについて書いてみようと思います。

 

 

超速グランプリ

 ◇シーズン117 コース

 

 さて、今回は風と直線が多いコースだったのでしょうか。走り始めた当初は風に悩まされていたような気がします。

 もちろん、今は克服しているというわけではありませんが……。ただ、少しはマシになっているとは思います。

 

 ◇開始時 リザルト

 

 ◇終了時 リザルト

 

 開始時のタイムが3分5秒程に対し、終了時には2分4秒ほどに縮んでいますよね。改造の成果が非常に出ておりますね。そりゃまあほとんど一からですので、タイムも気持ち良く伸びることなんの。

 

 順位の記載もあったのかな? 今回は記録忘れでしたが、次回は覚えておくようにします。

 ともかく、デビュー戦でした。

 

 

 ……などと書いている間にちゃんとした記録を貰えました。適当に貼り付けておきます。

 

 

 というような感じです。

 

 思いの外、人口が多かった。これならまだまだ楽しめそう!

 

EXチャレンジ

バスターソニック

 

 それでこちらが本題。

 

 前回記事にてEXチャレンジのマップでコースアウトをするという話をしておりまして、今回はそれの対策をしようと何パターンか試してみたわけなんですね。

 

 まず、前回からコースアウトしているマシンのパラメーターが上記です。

 

 

 要は、軽いから浮くんじゃないかと考えまして、ショップにてウェイトを買ってきました。これを装着しまして重量を増やして再チャレンジしようではありませんか!

 後はあれでしょ? エアロダウンフォースとかなんとかでしょ? 噂は聞いてますよ。

 

バックブレーダー

 

 えー、何ですか。普通にコースアウトしましたので、今度はボディを替えて様子を見てみようと思います。重そうなバックブレーダーですね。

 

 

 して、完走はできたもののこれは重さというより、普通に……そう、単純に速さが足りない気がするの。二周目くらいで抜かれたかな。

 

 ……次。

 

コンカラーJr.

 

 それならばと手持ちのボディーを眺めていますと、丁度良さそうなのを発見。コンカラーJr.。

 重さも申し分ないですし、速さも悪くない。これを調整していきながらクリアを目指そうではありませんか!

 

 

 後6秒。

 

 んー、コースアウトしそうな気配はないですが、これは一体何をいじればいいのでしょうか? 強化素材が不足しているので、選別しなければならないのですよね。

 

 そういえば、レース分析という機能がありましたね。ちょっと覗いてみましょうか。何かわかるかもしれませんし。

 

 

 

お前に足りないものは、それは――」

 

 

 

 情熱、思想、理念、頭脳、気品、優雅さ、勤勉さ、そして何よりも ぉぉ!

 

 速 さ が 足 り な い !!

 

 

 

 とりあえず、明日からスピードを上げて調整しようと思います。……コーナー安定って必要なのかなあ。

 

 以上、お付き合い頂き、ありがとうございました。

 

 

 

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ミニ四入門生 【超速グランプリ】

 こんばんは、流手と申します。

 

 さて、先日から始めました超速グランプリですが、まだなかなか全体のイメージが湧いてこないといいますか、非常に手探りの状態でプレイしています。

 パーツの改造も行ってはいますが、後々この適当な改造ではパーツが使えなくなるのではないかとの不安も少し。とはいえ、今できることはとりあえず、少しでも速く走ることのみ。

 

 とりあえず、慣れてきたらパーツを取り替えれば良さそうですし、何でもやってみましょうか。勿体ないなどと言っていられないのですよ! よ!

 

マシン

 

 細かい内訳は多くなりそうなので割愛しますが、ステータスはこんなものです。

 

 ボディ的にはもっとコーナー安定を増やすほうがいいのでしょうか? 後は多分、重いですよね。まだそれぞれの長所短所を理解していないのでカスタマイズするにしても方向性が定まらない感じです。

 なかなか……わからん。

 

グランプリ

ミニ四ワールド

 

 まずはメインのモードですが、正直それほどやっておりません。一日数回新しい難易度をクリアする程度です。何でしょう、困りましたね。

 

イベントワールド

 

 続いてイベントワールド。

 

 この辺りのモードも意外とクリアできることがわかったので、ちょくちょく未クリアを埋める感じで走っています。

 

 シナリオを読んだりしていますが、なかなかぶっ飛んだストーリーだこと。こんなんやったっけなあ。

 面白いです。

 

リミテッド

 

 最後はリミテッド。

 

 こちらは頻繁に入れ替わるのですかね。期間が設けられているようです。タイムもランキングとして計測されているようです。となれば、当然順位も気にしたいですよね。

 

 ……ところが!

 

 

 このコースでかなりの確率でコースアウトしてしまいますの。ジャンプしてそのままドッカーン! と。

 何か対策を練る必要があるようです。

 

 

 何をしていいのか迷いましたが、とりあえずフロントステーを替えまして、スラスト角を高くしようと考えています。

 効果のほどは不明ですが、おそらくは……なんとかなるのではないかと比較的楽観視しているのかもしれません。絶望感はまだなし。

 

 

 こちらがコースアウト時のデータです。

 

 スラスト角とか以前にスピード超過な気もしなくもないですが……やってみてダメそうなら速度を落としてみます。プラからゴムのリングにしたり。

 

 また報告します。

 

超速グランプリ

 

 超速グランプリとは、エントリーした他プレイヤーとのレースのようですね。シーズンによってコースが変更されるようですね。尤も、現状ではパーツを取り替えている余裕はないわけですが。

 

 ということです。ぼちぼち頑張ります。

 

 以上、お付き合い頂き、ありがとうございました。

 

 

 

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バトルラッシュ開催 バイアラン・カスタム編 その二【機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE】

 

 こんばんは、流手と申します。

 

 さて、また新たな一週間が始まりました。皆さん、調子は如何でしょうか?

 そういえば、先日レイドバトルお疲れ様でしたとかなんとか話をしていた気がしますが、よく考えてみますとあちらはまだ期間がありましたよね。すっかり終わった気になっておりました。

 とはいえ、今一つやる気は戻らずですので、レイドバトルのことはもう忘れたい。次行きましょ、次!

 ……スンマセン。

 

イベント

 それでは、とりあえず各種現状を報告から参りましょう。

 

MS改造計画

 

 MS開発計画は一応一通り終えまして、現在必要なパーツの箇所をスキップ周回している流れでいます。当面は同じパターンとなりそう。

 

 ちなみに、Mk-Ⅱを強化中。

 

 

 この様な仕上がりです。

 パイロット募集中。

 

バトルラッシュ

 

 こちらは現在BATTLE30へ。

 以前よりは進歩したかなとは思うものの、残り期間を考えてもクリアが微妙なライン。次回の開催からはひょっとするとクリアが叶うのではないかと密かにほくそ笑んでいたり。

 

 今回の悲しい点は私の部隊は緑にエース機がありますので、真っ向から苦手ということ。勿体ない!

 次回に向けて赤を強化したいところですが、今回も捨てきれないのが難しいところかしら。うーむ。

 ……でも、後半はしんどいかなあ。

 

アリーナ

 

 週明けということでアリーナの順位も確定。

 

 シーズン21の私の戦果は2652位ということらしい。

 まだ……伸び代はある!

 

加入ユニット

 

 最後に加入ユニットです。

 戦力到達報酬でUR確定ガシャチケットを貰えました。

 

 

 登場したのは……F91!

 

 紫色も増えてきましたね。一番少ないのは……黄色、かな?

 

 以上、お付き合い頂きありがとうございました。

 今週も頑張りましょう。クランの皆さんも宜しくね。


 

 

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